Απίστευτες προδιαγραφές από την ALIENO για το νέο hypercar Unum που παρουσιάστηκε ψηφιακά και μεταξύ άλλων υπόσχεται ότι θα παίρνει ισχύ με ώθηση από… πεπιεσμένο αέρα!
Ξεχάστε όλα όσα ξέρετε για τα hypercars. Ιπποδυνάμεις, ροπές, τελικές ταχύτητες. Η ALIENO ετοιμάζεται να ανατρέψει τα πάντα στο χώρο των υπεραυτοκινήτων παρουσιάζοντας μέσω ψηφιακής επεικόνισης -και όχι με κάποοιο πρωτότυπο- το νέο υπεραυτοκίνητο που ετοιμάζει
Μετά το 2019 και την παρουσίαση του Arcanum, το οποίο πάντως ουδέποτε έφτασε στην παραγωγή, η εταιρία από την Βουλγαρία – ιδρύθηκε το 2015 στο Slashten και συστήνεται ως «σχεδιάστρια και κατασκευάστρια ηλεκτρικών hypercars» – προχώρησε στην ανακοίνωση του 2ου «διαμαντιού» της: Του «UNUM», που προέρχεται από την αντίστοιχη λατινική λέξη και σημαίνει «ένα».
Τι είναι το UNUM; Είναι ένα διθέσιο ηλεκτρικό, με τις ίδιες «εξωγήινες» τεχνολογίες όπως το Arcanum και τελική που, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, θα ξεπερνά τα 584 km/h. Εξωτερικά, μοιάζει σαφώς επηρεασμένο από την Lamborghini.
Το νέο «καμάρι» της εταιρίας βγαίνει σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη έχει το όνομα «THF» (The Heavenly Founder ή αλλιώς ο Ουράνιος Ιδρυτής) και είναι αμιγώς ηλεκτρική. Ωστόσο προσφέρεται σε 4 διαφορετικές εκδόσεις, όλες από την ίδια κινητήρια μονάδα, που αποδίδουν – «κρατηθείτε» 2.610 PS, 3.481 PS, 4.351 PS και 5.221 PS! Οσο για τη ροπή; Αντίστοιχα μιλάμε για 4.440 Nm, 5.920 Nm, 7.400 Nm και 8.880 Nm.
Η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από κυψέλες και υπερπυκνωτές LiPo γραφενίου με τρεις διαθέσιμες παραλλαγές ανάλογα με την χωρητικότητα – 180 kWh, 120 kWh και 60 kWh.
Και αν όλα αυτά σας μοιάζουν δύσκολα για να τα «χωνέψετε», πού να δείτε και τι ισχύει για την άλλη έκδοση, την επονομαζόμενη TRS, «The Rocket Successor» (σ.σ. ο διάδοχος των πυραύλων). Από το όνομά της και μόνο δε θα πρέπει να εκπλήσσει το γεγονός ότι εκτός από τον ηλεκτροκινητήρα, το hypercar κινείται και από ένα σύστημα που αποτελείται από 24 προωθητές ψυχρού αέρα!
H ALIENO αποκαλεί αυτό το συνδυασμό ως «σύστημα συνεργίας χταποδιού» και υποστηρίζει ότι είναι ένας τύπος κινητήρα πυραύλων, ο οποίος χρησιμοποιεί τη διαστολή πεπιεσμένου αερίου για να δημιουργήσει ώση και ισχύ που κινεί το όχημα!
Φτάνει μάλιστα στο σημείο να υποστηρίξει ότι ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση βροχής για να στεγνώσει το οδόστρωμα μπροστά από το UNUM για να αποφευχθεί το φαινόμενο της υδρολίσθησης!
Για το TRS δεν υπάρχουν καθόλου τεχνικές προδιαγραφές, με την εταιρία να υπόσχεται ότι θα τις δημοσιοποιήσει σύντομα. Ωστόσο όσοι… πιστοί προσέλθετε, καθώς οι τιμές έχουν ήδη γίνει γνωστές.
Το UNUM THF ξεκινά από τα 1,8 εκατ. ευρώ και φτάνει τα 2,7 εκατ. για την πιο «δυνατή» έκδοση, ενώ το TRS κοστίζει από 3 έως 4,5 εκατ. ευρώ, ανάλογα τις προδιαγραφές του.
Τα «κομμάτια» που θα παραχθούν εξαρτώνται από τον αριθμό των παραγγελιών που θα φτάσουν στην ALIENO. Η σχετική πλατφόρμα έχει ήδη ανοίξει και άρα όσοι θέλετε, μπορείτε να τα παραγγείλετε! Στη συνέχεια, θα κάνετε υπομονή από 18 έως 30 μήνες, ανάλογα το μοντέλο που θα επιλέξετε.
