Ο Carlos Sainz επιβίωσε του χάους και μετέτρεψε την pole σε νίκη στο Silverstone, με τους Sergio Perez, Lewis Hamilton και Charles Leclerc να παλεύουν μέχρι τέλους.
Στην εκκίνηση, ο Verstappen, με τη μαλακή γόμα, κατάφερε να περάσει τον Sainz για την πρωτοπορία του αγώνα, όμως όλο το ενδιαφέρον στράφηκε στις πίσω θέσεις.
Εκεί, ο Gasly «στριμώχτηκε» από Russell και Zhou, με τον Βρετανό να χτυπά τον Κινέζο οδηγό, με αποτέλεσμα ο δεύτερος να αναποδογυρίσει και να βρεθεί στις μπαριέρες. Το καλό είναι πως ο ίδιος απομακρύνθηκε από το μονοθέσιο χωρίς να έχει χάσει τις αισθήσεις του, όσο ο αγώνας διεκόπη για να απομακρυνθούν τα αυτοκίνητα και να γίνουν επιδιορθώσεις στις μπαριέρες.
Τόσο ο Zhou, όσο κι ο Albon που ήταν «θύμα» του συμβάντος, μεταφέρθηκαν στο ιατρικό κέντρο, με τον δεύτερο να πηγαίνει και στο νοσοκομείο για καθαρά προληπτικούς λόογυς.
Στην επανεκκίνηση, πάρθηκε η απόφαση όλοι να αρχίσουν από το grid από τις θέσεις που είχαν στην πρώτη εκκίνηση, όχι στο τέλος του πρώτου γύρου.
Στην δεύτερη εκκίνηση της ημέρας, ο Sainz πάλεψε και κράτησε πίσω του Verstappen για την πρωτοπορία, καθώς ο Ολλανδός έβαλε τη μέση γόμα και δεν είχε το πλεονέκτημα του ελαστικού στον πρώτο γύρο.
Ο Leclerc είχε μικρής έκτασης επαφή με τον οδηγό της Red Bull, ενώ πίσω Norris και Hamilton πάλευαν για την 5η θέση, όσο ο Perez είχε ζημιά στην εμπρός πτέρυγα.
Ο Μεξικανός μπήκε στα pits για επιδιορθώσεις, προβιβάζοντας τους δύο Βρετανούς, με τον 7κις πρωταθλητή να προσπερνά στον επόμενο γύρο.
Ο Verstappen έμενε στο δευτερόλεπτο πίσω από τον Sainz, όταν στον 9ο γύρο έκανε λάθος στην Maggotts-Becketts και βγήκε εκτός, χάνοντας την θέση από τον οδηγό της Red Bull, πέφτοντας 2ος, με τον Leclerc να τον απειλεί.
Δύο γύρους μετά, ο Ολλανδός είχε κλατάρισμα, χάνοντας χρόνο, και μαζί την πρωτοπορία, μπαίνοντας στα pits για να αλλάξει ελαστικά, πέφοντας στην 6η θέση. Ακόμα κι έτσι, όμως, ο Verstappen ανέφερε πως το μονοθέσιο είναι «100% χαλασμένο», καθώς είχε ζημιά στο αμάξωμα που όμως του επέτρεψε να συνεχίσει στον αγώνα.
Έτσι, η Ferrari πήρε το 1-2 στον 12ο γύρο, με τον Sainz μπροστά, με τον Μονεγάσκο όμως να πιέζει και να δείχνει ταχύτερος, όσο ο Hamilton, στην 3η θέση, τους πλησίαζε γύρο με τον γύρο.
Η ομάδα επέλεξε να φέρει τον Sainz πρώτο μέσα στα pits, για τη σκληρή γόμα στον 20ο γύρο, δίνοντας στον Leclerc την ευκαιρία να κάνει το overcut. O Hamilton, όμως, βρισκόταν σε δαιμονιώδη κατάσταση, μαζεύοντας συνεχώς τη διαφορά από τον Μονεγάσκο.
Στο τέλος του 25ου γύρου, ο Leclerc έκανε τη δική του στάση για την σκληρή γόμα, με τον Hamilton να περνά στην πρωτοπορία του αγώνα.
Ο Μονεγάσκος άρχισε να κινείται σε εξαιρετικό ρυθμό τότε, καθώς βρήκε ταχύτητα με το νέο σετ ελαστικών, και πλησίαζε τον Sainz για την 2η θέση.
Και η Ferrari, δίνοντας το ελεύθερο στους οδηγούς της να παλέψουν, είδε τον Sainz να μην μπορεί να κάνει τον ρυθμό που ζητήθηκε, και τον Leclerc να περνά μετά από οδηγία.
Στον 33ο γύρο, ο Hamilton μπήκε στα pits από την πρωτοπορία του αγώνα, βάζοντας τη σκληρή γόμα, πέφτοντας 3ος, χάνοντας και λίγο χρόνο στη στάση, με διαφορά 4,7 δευτερολέπτων από τον πρώτο Leclerc.
Την ίδια ώρα, ο Verstappen, με πληγωμένο μονοθέσιο, ήταν 9ος και απλά πρόσβλεπε στον τερματισμό, ενώ ο Schumacher ανέβηκε 10ος, κοιτάζοντας να βαθμολογηθεί για πρώτη φορά στην καριέρα του.
Κι ενώ η κατάσταση πήγαινε σταθερά για νίκη Leclerc, ο Ocon «έμεινε» στην πίστα και βγήκε το Αυτοκίνητο Ασφαλείας μέχρι να απομακρυνθεί. Sainz και Hamilton μπήκαν στα pits για τη μαλακή γόμα, ενώ ο Leclerc έμεινε εκτός, με τη σκληρή.
Το SC μπήκε ξανά στα pits στον 42ο γύρο, με τη Ferrari να ζητά στον Sainz να αφήσει τον Leclerc να μείνει μπροστά στην επανεκκίνηση, και τον ίδιο να μην υπακούει σε αυτήν την εντολή, περνώντας τον teammate του για την πρωτιά, ενώ ο Perez πέρασε τον Hamilton και πίεζε τον Leclerc για την 2η θέση.
Οι τρεις τους έδωσαν μία μεγαλειώδη μάχη για δύο γύρους, ανταλλάζοντας θέσεις συνέχεια, μέχρι που ο Perez πέρασε 2ος, ο Hamilton 3ος κι o Leclerc περιορίστηκε στην 4η θέση.
Όλο αυτό ευνόησε τον Sainz, που μόνος πρώτος έκανε τον αγώνα του και πήρε την παρθενική του νίκη στη Formula 1, στον 150ο αγώνα της καριέρας του!
Η βαθμολογία των οδηγών:
Θέση | Οδηγός | Βαθμοί |
---|---|---|
1 | Max Verstappen | 181 |
2 | Sergio Perez | 147 |
3 | Charles Leclerc | 138 |
4 | Carlos Sainz | 127 |
5 | George Russell | 111 |
6 | Lewis Hamilton | 93 |
7 | Lando Norris | 58 |
8 | Valtteri Bottas | 46 |
9 | Esteban Ocon | 39 |
10 | Fernando Alonso | 28 |
11 | Pierre Gasly | 16 |
12 | Kevin Magnussen | 16 |
13 | Sebastian Vettel | 15 |
14 | Daniel Ricciardo | 15 |
15 | Yuki Tsunoda | 11 |
16 | Zhou Guanyu | 5 |
17 | Mick Schumacher | 4 |
18 | Alexander Albon | 3 |
19 | Lance Stroll | 3 |
20 | Nicholas Latifi | 0 |
21 | Nico Hulkenberg | 0 |
Η βαθμολογία των κατασκευαστών:
Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
---|---|---|
1 | Red Bull | 328 |
2 | Ferrari | 265 |
3 | Mercedes | 204 |
4 | McLaren | 73 |
5 | Alpine | 67 |
6 | Alfa Romeo | 51 |
7 | AlphaTauri | 27 |
8 | Haas | 20 |
9 | Aston Martin | 18 |
10 | Williams | 3 |