GP Μονακό: Νικητής ο Perez στο βρόχινο χάος!

Η Red Bull πήρε τις σωστές αποφάσεις στρατηγικά, κι έφερε τον Sergio Perez στην πρωτιά του GP Μονακό, με τους Carlos Sainz και Max Verstappen. Εκτός βάθρου ο poleman Charles Leclerc!

Το Μονακό είναι βαρετό, μέχρι που δεν είναι! Λίγα λεπτά πριν αρχίσει ο αγώνας, τα σύννεφα που είχαν μαζευτεί από πριν άρχισαν να βρέχουν με νερό την πίστα, αυξάνοντας την ήδη υψηλή δυσκολία οδήγησης σε αυτό το τόσο κλειστό σιρκουί.

Με τις συνθήκες να αλλάζουν άρδην, και με όλους τους οδηγούς να επιλέγουν το full wet ελαστικό για να ξεκινήσουν τον αγώνα, η αρχή του GP καθυστέρησε κατά 16 λεπτά.

Ο γύρος σχηματισμού ήταν παραπάνω από ένας, και λόγω της αυξημένης έντασης της βροχής, βγήκε η κόκκινη σημαία.

Μετά από περίπου 45 λεπτά αναμονής, και με τη βροχή στο μεσοδιάστημα να ελαττώνεται σημαντικά, δόθηκε το σήμα να βγουν ξανά και να αρχίσουν τον αγώνα πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, με την εκκίνηση να γίνεται εν κινήσει, όχι από στάση.

Στην εκκίνηση, κανείς δε ρίσκαρε κι έμειναν όλοι ως είχαν λόγω της εξαιρετικά κακής κατάστασης της πίστας και της χαμηλής πρόσφυσης, με τον Leclerc να ηγείται.

Γρήγορα, αρκετοί οδηγοί του midfield μπήκαν στα pits για τα ενδιάμεσα ελαστικά, καθώς η πίστα στέγνωνε σημαντικά χωρίς τη βροχή να την νοτίζει.

Από το 14ο γύρο και μετά, είχε δημιουργηθεί μία ξεκάθαρη στεγνή γραμμή στην πίστα, με τον Hamilton να μπαίνει για τα inters στον 16ο.

Από τους πρωτοπόρους, ο Perez έκανε πρώτος την αλλαγή, ενώ η Ferrari επέλεξε να περιμένει λίγο ακόμη, βάζοντας τον Leclerc για ενδιάμεσα, με τη Red Bull να απαντά στον ίδιο γύρο με τον Verstappen για την ίδια γόμα.

O Perez έκανε φοβερή κίνηση, και με το undercut πέρασε αυτούς τους δύο, ενώ ο Sainz ήταν πρώτος, όντας ακόμα εκτός, χωρίς να έχει μπει στα pits ως εκείνο το σημείο.

Πίσω, ο Hamilton πάλευε να περάσει τον Ocon, που είχε ακόμα την full wet γόμα, στις θέσεις 8 και 9.

Στον 21ο γύρο, η κατάσταση άλλαξε άρδην στην κορυφή. Sainz και Leclerc μπήκαν μαζί για pit stop, για τη σκληρή γόμα, με τον Μονεγάσκο να κάνει επί της ουσίας δεύτερη αλλαγή, χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Αμφότεροι έχασαν τις θέσεις τους, με τον Perez και τον Verstappen να κάνουν τις δικές τους αλλαγές στα slicks στον επόμενο γύρο, περνώντας τις Ferrari.

Ως εκ τούτου, η νέα τετράδα που διαμορφώθηκε είχε πρώτο τον Perez, με τους Sainz, Verstappen και Leclerc να ακολουθούν.

Στον 28ο γύρο, ο Schumacher είχε ένα τρομακτικό ατύχημα μετά το chicane της Πισίνας, με τον ίδιο ευτυχώς να βγαίνει σώος κι αβλαβής από την κατεστραμμένη VF-22. Ασφαλώς, το Αυτοκίνητο Ασφαλείας βγήκε στην πίστα, μέχρι να απομακρυνθούν τα συντρίμμια και να επιδιορθωθούν οι μπαριέρες.

Λίγο μετά, ο αγώνας διεκόπη για να μπορέσουν να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες, με 47 γύρους να απομένουν.

Στις 18:15 Ελλάδας, περί τα 25 λεπτά μετά τη διακοπή, ο αγώνας επανεκκίνησε εν κινήσει, με τις δύο Red Bull να αλλάζουν σε μεσαία ελαστικά, τις Ferrari να μένουν στα πατημένα σκληρά ελαστικά, ενώ στη μέση γόμα πέρασαν κι οι Russell, Hamilton, Alonso και Ocon.

Καμία αλλαγή θέσεων δεν συνέβη στην εκκίνηση, την στιγμή που ο Ocon πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων για την επαφή με τον Hamilton πριν την διακοπή στη St. Devote, για την οποία κρίθηκε υπαίτιος.

Στα τελευταία 10 λεπτά του αγώνα, που τελικά ολοκληρώθηκε βάσει χρόνου κι όχι γύρων, οι δύο Ferrari άρχιζαν να πιέζουν ασφυκτικά τις δύο Red Bull.

Οι Perez και Verstappen, όμως, δεν υπέκυψαν στο βάρος και κατάφεραν να τερματίσουν ως είχαν, με τον Μεξικανό να κερδίζει στους δρόμους του Πριγκιπάτου!

Αναλυτικά η κατάταξη: