Η ιστορική γέφυρα Koningshaven -ή De Hef, κατά πώς την αποκαλούν οι ντόπιοι- κατασκευάστηκε το 1878 και χρειάστηκε να αναστηλωθεί μετά τον βομβαρδισμό της από τους ναζί, κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Πλέον, θα αποσυναρμολογηθεί, μερικώς, έτσι ώστε να μπορέσει να βρει τον δρόμο του για τη θάλασσα το υπερπολυτελές νέο γιοτ του Jeff Bezos, μετά το πέρας της κατασκευής του σε ένα κοντινό ναυπηγείο. Με το αζημίωτο, βέβαια, καθώς ο Αμερικανός μεγιστάνας θα πληρώσει στον δήμο του Ρότερνταμ ένα ποσό που δεν έχει γίνει γνωστό.
40 μέτρα το ύψος του σκάφους
Το ναυπηγείο Oceanco, που βρίσκεται στο Alblasserdam, μία πόλη κοντά στο Ρότερνταμ, έχει σχεδόν ολοκληρώσει την κατασκευή του Y721, το οποίο θα απολαύσει ο πρώην CEO της Amazon. Το γιοτ, όμως, είναι τόσο μεγάλο -το ύψος του είναι περίπου 40 μέτρα- που δεν μπορεί να περάσει κάτω από τη γέφυρα Koningshaven, γι’ αυτό και η ναυπηγική εταιρεία ζήτησε από το τοπικό συμβούλιο να αφαιρεθεί το κεντρικό της τμήμα.
Όπως δήλωσε στα ΜΜΕ ο εκπρόσωπος Τύπου του δήμαρχου του Ρότερνταμ, το γιοτ, που είναι το μεγαλύτερο που έχει κατασκευαστεί ποτέ στο Oceanco, δεν μπορεί να φτάσει στη θάλασσα αν δεν περάσει από τη συγκεκριμένη γέφυρα.
Όπως, επίσης, ανέφερε τα έξοδα του πρότζεκτ της αποσυναρμολόγησης θα τα πληρώσει ο ίδιος ο Bezos.
Γιατί δεν συνεχίζουν τις εργασίες αλλού
Οι τοπικές αρχές, βέβαια, έχουν επέμβει και άλλες φορές στη γέφυρα για να μπορεί να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες, παρόλα αυτά, μετά από ένα γερό ‘λίφτινγκ’ το 2017, είχαν κάνει σαφές το ότι δεν σκοπεύουν να την αποσυναρμολογήσουν ποτέ ξανά.
Από την άλλη, η ναυπηγική εταιρεία αρνήθηκε τον απόπλου ενός μερικώς ολοκληρωμένου γιοτ και τη συνέχεια των εργασιών σε κάποιο άλλο μέρος.
Αυτό, όπως υποστηρίχθηκε, δεν συμφέρει σε πρακτικό επίπεδο, καθώς θα έπρεπε οι εργαζόμενοι να πηγαινοέρχονται συνεχώς για να φέρνουν από το ναυπηγείο τον εξοπλισμό που θα χρειάζονταν για την αποπεράτωση του σκάφους.
