Τα νέα μονοθέσια δημιούργησαν… πονοκεφάλους στους μηχανικούς, μιας και τα 798 κιλά μπορεί να είναι 46 περισσότερα από αυτά που αποτελούσαν το περυσινό κατώτατο όριο, εντούτοις φαίνεται πως είναι… λίγα!
Τι έκαναν, λοιπόν, οι ομάδες, προκειμένου να εξοικονομήσουν βάρος; Αφήνουν κάποια τμήματα των μονοθεσίων άβαφα. Με δεδομένο ότι ένα μονοθέσιο είναι κατά έξι κιλά βαρύτερο εάν είναι πλήρως βαμμένο, ομάδες όπως η Red Bull και η Mercedes έχουν εγκαταλείψει το “χρωματισμό” στοιχείων των φτερών, ενώ όλο και πιο συχνά βλέπουμε στοιχεία ανθρακονημάτων να είναι δίχως χρώμα.
Είναι χαρακτηριστικό πως προκειμένου να «πέσουν» στα 798 κιλά, ομάδες όπως η Red Bull και η Mercedes πρέπει να χάσουν περίπου 15 κιλά, η Ferrari 10, η McLaren και η Haas 5. Μάλιστα, προκειμένου να μην επενδυθεί μέρος των 140 εκατ. δολαρίων του cost cap σε έρευνα για την εξοικονόμηση βάρους, επιλέχθηκε αυτή η απλή λύση, του να μην βαφούν κάποια από τα τμήματα του σασί.
