Ο προβληματισμός στις τάξεις της αυστριακής ομάδας είναι έντονος, ειδικά από τη στιγμή που τα εν λόγω μοτέρ βασίζονται στα περυσινά, τα οποία είχαν αποδειχθεί ιδιαίτερα αξιόπιστα.
Ο Christian Horner είχε δηλώσει: «Είμαστε μέσα στη διεκδίκηση του τίτλου, απομένουν πολλοί αγώνες, αλλά πρέπει να λύσουμε τα προβλήματα άμεσα». Προκειμένου να λυθούν τα προβλήματα που σχετίζονται με την αξιοπιστία είναι απαραίτητο πρώτα να εντοπιστούν και αυτό έκανε η Red Bull τις τελευταίες ημέρες, ζητώντας βοήθεια από τη Honda μέσω της αποστολής της μονάδας ισχύος στην ιαπωνική εταιρεία.
Ήταν σαφές από την αρχή ότι τα προβλήματα αφορούσαν την υπερβολική κατανάλωση βενζίνης από την κινητήρια μονάδα Honda RA621H και, κατά πάσα πιθανότητα, τα αίτια της εγκατάλειψης του Verstappen οφείλονταν στο ρεζερβουάρ ή στο ρόλο της αιθανόλης στα νέα καύσιμα E10.
Ο Dr. Helmut Marko επιβεβαίωσε ότι η ομάδα έχει εντοπίσει τη φύση του προβλήματος που έθεσε εκτός μάχης τον Verstappen στο γκραν πρι της Αυστραλίας. «Καταφέραμε να διευκρινίσουμε την αιτία της διαρροής βενζίνης στο μονοθέσιο του Max», δήλωσε ο Αυστριακός Αυτό, όμως, που ανησυχεί τους οπαδούς της Red Bull είναι η σιωπή του συμβούλου της Red Bull, όταν ρωτήθηκε αν το πρόβλημα θα επιλυθεί για την Ίμολα: «Το θέμα είναι πολύ περίπλοκο. Το πρόβλημα είναι εντελώς διαφορετικό από το Μπαχρέιν. Για να καταλάβουμε αν η Red Bull έχει πραγματικά πρόβλημα, θα πρέπει να περιμένουμε το γκραν πρι της Εμίλια Ρομάνια».
